Dělá se Jani takové tlumítko , které vsuneš do výfuku. Toto jsem použil s úspěchem na Nissanu ,který měl průchozí koncový díl a na STK nikdo neřekl ani popel. Utlumí to dost

Zjistil jsem, že nemáme technickou sekci. Dal bych to do Tuningu. Bylo by lepší téma nazvat podle problému, tady asi Výfuk, Dotazů je mnoho, ale Výfuk jen jeden.

Podle mých zkušeností, průchozí výfuk nic moc neutlumí. Pokud jsou použity pouze trubky bez možnosti rozbít zvukovou vlnu, většinou je slyšet zvuk, jako když se fouká do trubky, s rezonancí, takový hodně znělý, jadrný. Při použití průchzího tlumiče, se zvuk z části rozbije a výfuk zní přirozeněji, ale hlasitost většinou neutlumí.
Prozkoumal bych podrobně nabídku a možnosti Rouch, jestli k tomu dají homologaci a jestli ji na magistrátu zapíší do TP. Jinak nemá cenu cokoli měnit a raději si jen držet palce. Pokud nedostaneš zápis do TP, budeš ve stejném riziku, jako teď, na STK, hlučnost zatím nemněří, zjistí, že není originální a není zapsaný, a můžeš skončit už na emisích.

Janinka napsal: Mně nejde o utlumení. Já se naopak bojím aby mi ten tlumič zvuk moc nezměnil.Tlumic tam chci jen pro klid protože tam být musí normálně a já ho nemám.

To já vím že tam nemáš tlumič. On taky průchozí tlumič nebývá tlumičem , jen se jako tlumič tváří Tohle strčíš do roury na konci až pojedeš na STK a pak to zase vyndáš Šmarjá ,..mě ani nenapadlo abych ti radil kurvit tak krásný zvuk

FORD666 napsal: Zjistil jsem, že nemáme technickou sekci. Dal bych to do Tuningu. Bylo by lepší téma nazvat podle problému, tady asi Výfuk, Dotazů je mnoho, ale Výfuk jen jeden.

Podle mých zkušeností, průchozí výfuk nic moc neutlumí. Pokud jsou použity pouze trubky bez možnosti rozbít zvukovou vlnu, většinou je slyšet zvuk, jako když se fouká do trubky, s rezonancí, takový hodně znělý, jadrný. Při použití průchzího tlumiče, se zvuk z části rozbije a výfuk zní přirozeněji, ale hlasitost většinou neutlumí.
Prozkoumal bych podrobně nabídku a možnosti Rouch, jestli k tomu dají homologaci a jestli ji na magistrátu zapíší do TP. Jinak nemá cenu cokoli měnit a raději si jen držet palce. Pokud nedostaneš zápis do TP, budeš ve stejném riziku, jako teď, na STK, hlučnost zatím nemněří, zjistí, že není originální a není zapsaný, a můžeš skončit už na emisích.

Měl jsem Pavle na Nissanu od motoru až na konec rouru (na koncovém díle to bylo navařené jen tak aby to vypadalo , jako tlumič) Dal jsem tam tohle co jsem popisoval a hlučnost šla o polovunu dolů. Za rohem u STK jsem to vyndal ( bylo to na jeden šroubek zespoda, aby to nebylo vidět) a bylo to