Luboš napsal: Koupil jsem si multifunkční autorádio (Android 4.4.4, navigace, přehrávače všech možných médií, parkovací kamera, wi-fi, BT ...).
Po instalaci vše funguje, až na jednu drobnost. Po vypnutí zapalování a opětovném zapnutí si autorádio "nepamatuje" poslední nastavenou stanici a úroveň hlasitosti. Permanentní+ by ale mělo být OK, protože u hodin se nastavení nevynuluje.
Autorádio má kabelové výstupy ISO ke kterým jsem musel koupit redukce pro Ford daného ročníku. Když jdu po jednotlivých vodičích, tak kostra, permanentní+, zapalování+ jsou od původní svorkovnice Streetky ke svorkovnici autorádia propojenz korektně.
Z ISO konektoru čumí několik volných vodičů. Jeden z nich nedokážu identifikovat - na scháma je označen AMP.CONT a je na pozici 11 konektoru. Věděl by někdo, k čemu tento vodič slouží, případně v čem spočívá výše popsaný problém?

Luboš napsal:

Gildemeister napsal: Tento plus by měl sloužit k připojení subwooferu.
Amp.cont - amplifier subwoofer connection

Jinak se měl podobný problém s Panasonicem a byla špatná interní paměť.
Vše vyřešila reklamace.

Snad sem pomohl. Gildi

Pokud by to bylo řešitelný pouze reklamací, tak se na to vyprdnu. Není to až zase takový problém, než abych absolvoval martýrium reklamace do čínskýho e-shopu . Předvolby stanic paměť zachovává, tak že jde jen o jeden klik na displej navíc po puštění rádia.
Ještě k tomu, co psal Fuzzy. Permanentní+ mám na svorce označené na schémátku konektoru rádia jako "B+", od spínací skříňky je to na svorku "ACC". Je to tak OK?

Edit:
Asi mi víc vadí jiná věc, která možná ani tak nesouvisí s rádiem samotným, jako s obecnou vlastností moderních aut. Při startování se vypnou všechny "spotřebiče" a veškerý potenciál akumulátoru se "věnuje" startéru. To znamená, že se při startování rádio vypne, a pak znova startuje celý operační systém rádia. Vzhledem k parametrům procesoru a velikosti RAM to není až zase tak dlouhá doba, nicméně neexistuje na tohle nějaká finta, která by to vypínání rádia při startování auta eliminovala?